அக்டோபர் முதல், ஒட்டுமொத்த சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியுள்ளது, மேலும் டோலுயினுக்கான விலை ஆதரவு படிப்படியாக பலவீனமடைந்தது.அக்டோபர் 20 ஆம் தேதி வரை, டிசம்பர் WTI ஒப்பந்தம் ஒரு பீப்பாய்க்கு $88.30 ஆக முடிவடைந்தது, ஒரு பீப்பாய்க்கு $88.08 தீர்வு விலை;ப்ரெண்ட் டிசம்பர் ஒப்பந்தம் ஒரு பீப்பாய்க்கு $92.43 ஆக முடிவடைந்தது மற்றும் ஒரு பீப்பாய்க்கு $92.16 ஆக இருந்தது.

சீனாவில் கலப்பு கலவைக்கான தேவை படிப்படியாக ஆஃப்-சீசனில் நுழைகிறது, மேலும் டோலூயின் தேவைக்கான ஆதரவு பலவீனமடைந்து வருகிறது.நான்காவது காலாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, உள்நாட்டு கலப்பு கலப்பு சந்தையானது ஆஃப்-சீசனில் நுழைந்தது, இரட்டை திருவிழாவிற்கு முன் கீழ்நிலையின் நிரப்புதல் நடத்தையுடன் இணைந்தது, திருவிழாவிற்குப் பிறகு கீழ்நிலை விசாரணைகள் குளிர்ச்சியாகிவிட்டன, மேலும் டோலூயின் கலந்த கலவைக்கான தேவை தொடர்கிறது. பலவீனமாக இருக்கும்.தற்போது, ​​சீனாவில் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் செயல்பாட்டு சுமை 70%க்கு மேல் உள்ளது, அதே சமயம் ஷான்டாங் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்பாட்டு விகிதம் சுமார் 65% ஆகும்.

பெட்ரோலைப் பொறுத்தவரை, சமீபத்தில் விடுமுறை ஆதரவு பற்றாக்குறை உள்ளது, இதன் விளைவாக சுயமாக ஓட்டும் பயணங்களின் அதிர்வெண் மற்றும் ஆரம் குறைந்து, பெட்ரோல் தேவை குறைந்தது.சில வணிகர்கள் விலைகள் குறைவாக இருக்கும் போது மிதமான அளவில் ரீஸ்டாக் செய்கிறார்கள், மேலும் அவர்களின் வாங்கும் உணர்வு நேர்மறையானதாக இல்லை.சில சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோல் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு காணப்பட்டது.டீசலைப் பொறுத்தவரை, வெளிப்புற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொறியியல் திட்டங்களின் கட்டுமானம் உயர் மட்டத்தை பராமரிக்கிறது, கடல் மீன்பிடித்தல், விவசாய இலையுதிர்கால அறுவடை மற்றும் பிற அம்சங்களின் தேவை ஆதரவுடன், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவை தீவிரமாக செயல்பட்டன.டீசலின் ஒட்டுமொத்த தேவை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, எனவே டீசல் விலையில் சரிவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.

PX இயக்க விகிதங்கள் நிலையானதாக இருந்தாலும், டோலுயீன் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான உறுதியான தேவை ஆதரவைப் பெறுகிறது.பாராக்சிலீனின் உள்நாட்டு விநியோகம் இயல்பானது, மேலும் PX இயக்க விகிதம் 70%க்கு மேல் உள்ளது.இருப்பினும், சில பாராக்சிலீன் அலகுகள் பராமரிப்பில் உள்ளன, மேலும் ஸ்பாட் சப்ளை ஒப்பீட்டளவில் சாதாரணமாக உள்ளது.கச்சா எண்ணெய் விலை போக்கு உயர்ந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் PX வெளி சந்தை விலை போக்கு ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது.19 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, ஆசிய பிராந்தியத்தில் இறுதி விலைகள் 995-997 யுவான்/டன் FOB தென் கொரியா மற்றும் 1020-1022 டாலர்கள்/டன் CFR சீனா.சமீபத்தில், ஆசியாவில் PX ஆலைகளின் இயக்க விகிதம் முக்கியமாக ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது, ஒட்டுமொத்தமாக, ஆசிய பிராந்தியத்தில் சைலீன் ஆலைகளின் இயக்க விகிதம் சுமார் 70% ஆகும்.

இருப்பினும், வெளிச் சந்தை விலையில் ஏற்பட்ட சரிவு, டோலுயீன் விநியோகத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.ஒருபுறம், அக்டோபர் முதல், வட அமெரிக்காவில் கலப்பு கலவைக்கான தேவை தொடர்ந்து மந்தமாக உள்ளது, ஆசியா அமெரிக்க வட்டி விகிதம் கடுமையாக சுருங்கியது, ஆசியாவில் டோலுயீன் விலை குறைந்துள்ளது.அக்டோபர் 20 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, நவம்பரில் CFR China LC90 நாட்களுக்கு டோலுயீனின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 880-882 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது.மறுபுறம், உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு மற்றும் பிரிப்பு அதிகரிப்பு, அத்துடன் டோலுயீன் ஏற்றுமதி, டோலுயீன் போர்ட் சரக்குகளின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புடன் இணைந்து, டோலுயீனின் விநியோகப் பக்கத்தில் அழுத்தம் அதிகரிக்க வழிவகுத்தது.அக்டோபர் 20 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, கிழக்கு சீனாவில் டோலுயின் இருப்பு 39000 டன்களாக இருந்தது, அதே சமயம் தென் சீனாவில் டோலுயின் இருப்பு 12000 டன்களாக இருந்தது.

எதிர்கால சந்தையை எதிர்நோக்குகையில், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை வரம்பிற்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் டோலுயீனின் விலை இன்னும் சில ஆதரவைப் பெறும்.எவ்வாறாயினும், டோலுயீனின் கீழ்நிலை கலவை போன்ற தொழில்களில் டோலுயினுக்கான தேவை ஆதரவு பலவீனமடைந்துள்ளது, மேலும் வழங்கல் அதிகரிப்புடன் இணைந்து, டோலுயீன் சந்தை குறுகிய காலத்தில் பலவீனமான மற்றும் குறுகிய ஒருங்கிணைப்பு போக்கைக் காண்பிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.