ஏப்ரல் 4 முதல் ஜூன் 13 வரை, ஜியாங்சுவில் ஸ்டைரீனின் சந்தை விலை 8720 யுவான்/டன் முதல் 7430 யுவான்/டன் வரை குறைந்தது, இது 1290 யுவான்/டன் அல்லது 14.79%குறைவு. செலவுத் தலைமை காரணமாக, ஸ்டைரீனின் விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது, மேலும் கோரிக்கை வளிமண்டலம் பலவீனமாக உள்ளது, இது ஸ்டைரீன் விலையின் உயர்வு பலவீனமடைகிறது; சப்ளையர்கள் பெரும்பாலும் பயனடைகிறார்கள் என்றாலும், விலைகளை திறம்பட உயர்த்துவது கடினம், மேலும் எதிர்காலத்தில் அதிகரித்த விநியோகத்தின் அழுத்தம் சந்தைக்கு தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுக்கும்.
செலவு உந்துதல், ஸ்டைரீன் விலைகள் தொடர்ந்து குறைகின்றன
தூய பென்சீனின் விலை 1445 யுவான் அல்லது 19.33%குறைந்து, ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி 7475 யுவான்/டன் முதல் ஜூன் 13 ஆம் தேதி 6030 யுவான்/டன் வரை குறைந்தது, முக்கியமாக தூய்மையான பென்சீனின் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருப்பதால். கிங்மிங் திருவிழா விடுமுறைக்குப் பிறகு, முதல் காலாண்டில் எண்ணெய் பரிமாற்ற தர்க்கம் படிப்படியாக குறைந்தது. நறுமண ஹைட்ரோகார்பன் சந்தையில் சாதகமான சூழ்நிலை குறைந்துவிட்ட பிறகு, பலவீனமான தேவை சந்தையை பாதிக்கத் தொடங்கியது, மேலும் விலைகள் தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டிருந்தன. ஜூன் மாதத்தில், தூய பென்சீனின் சோதனை நடவடிக்கை ஆண்டுக்கு சுமார் 1 மில்லியன் டன்களை எட்டியது, இது விரிவாக்க அழுத்தம் காரணமாக சந்தை உணர்வுக்கு அழுத்தம் கொடுத்தது. இந்த காலகட்டத்தில், ஜியாங்சு ஸ்டைரீன் 1290 யுவான்/டன் குறைந்துள்ளது, இது 14.79%குறைவு. ஸ்டைரீனின் வழங்கல் மற்றும் தேவை அமைப்பு ஏப்ரல் முதல் மே வரை பெருகிய முறையில் குறுகி வருகிறது.
ஏப்ரல் 1 முதல் மே 31 வரை, கீழ்நிலை வழங்கல் மற்றும் தேவை அமைப்பு பலவீனமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக தொழில்துறை சங்கிலி செலவுகளின் மென்மையான பரவல் மற்றும் கீழ்நிலை மற்றும் அப்ஸ்ட்ரீமுக்கு இடையிலான விலை தொடர்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது.
கீழ்நிலை வழங்கல் மற்றும் தேவை அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக உள்ளது, முக்கியமாக கீழ்நிலை விநியோகத்தின் அதிகரிப்பு கீழ்நிலை தேவையின் அதிகரிப்புக்கு மேலாக வெளிப்படுகிறது, இது இலாபம் இழப்பு மற்றும் தொழில் நடவடிக்கைகளில் சரிவு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது. தொடர்ச்சியாக வீழ்ச்சியடைந்த சந்தையில், சில கீழ்நிலை கீழ் வேட்டைக்காரர்கள் தொடர்ந்து நகலெடுக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் வாங்கும் காற்று படிப்படியாக மங்குகிறது. சில கீழ்நிலை உற்பத்தி முக்கியமாக நீண்ட கால பொருட்களின் மூலங்களைப் பயன்படுத்துகிறது அல்லது நீண்ட கால குறைந்த விலை பொருட்களை வாங்குகிறது. ஸ்பாட் சந்தை வர்த்தகம் மற்றும் கோரிக்கை வளிமண்டலத்தில் தொடர்ந்து பலவீனமாக இருந்தது, இது ஸ்டைரீனின் விலையையும் இழுத்துச் சென்றது.
ஜூன் மாதத்தில், ஸ்டைரீனின் விநியோகப் பக்கம் இறுக்கமாக இருந்தது, மேலும் மே மாதத்தில் உற்பத்தி 165100 டன்களால் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 12.34%குறைவு; கீழ்நோக்கி இலாப இழப்புகள், மே உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஸ்டைரீன் நுகர்வு 33100 டன் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 2.43%குறையும். தேவையின் குறைவை விட விநியோகத்தின் குறைவு மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பிரதான துறைமுகத்தில் சரக்குகளில் தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு வழங்கல் மற்றும் தேவை கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது முக்கிய காரணமாகும். துறைமுகத்தின் சமீபத்திய வருகையிலிருந்து, ஜியாங்சுவின் பிரதான துறைமுக சரக்கு ஜூன் மாத இறுதியில் 70000 டன்களை எட்டக்கூடும், இது கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மிகக் குறைந்த சரக்குகளுக்கு அருகில் உள்ளது. மே 2018 இறுதியில் மற்றும் ஜூன் 2021 இன் தொடக்கத்தில், ஸ்டைரீன் போர்ட் சரக்குகளின் மிகக் குறைந்த மதிப்புகள் முறையே 26000 டன் மற்றும் 65400 டன் ஆகும். சரக்குகளின் மிகக் குறைந்த மதிப்பு ஸ்பாட் விலைகள் மற்றும் அடிப்படையில் அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. குறுகிய கால மேக்ரோ பொருளாதாரக் கொள்கைகள் சாதகமானவை, இது விலைகளை மீண்டும் பெற வழிவகுக்கிறது.