ஏப்ரல் 4 முதல் ஜூன் 13 வரை, ஜியாங்சுவில் ஸ்டைரீனின் சந்தை விலை 8720 யுவான்/டன்னில் இருந்து 7430 யுவான்/டன்னாகக் குறைந்தது, இது 1290 யுவான்/டன் அல்லது 14.79% குறைவு.செலவுத் தலைமை காரணமாக, ஸ்டைரீனின் விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது, மேலும் தேவை சூழ்நிலை பலவீனமாக உள்ளது, இது ஸ்டைரீன் விலை உயர்வையும் பலவீனமாக்குகிறது; சப்ளையர்கள் பெரும்பாலும் பயனடைந்தாலும், விலைகளை திறம்பட உயர்த்துவது கடினம், மேலும் எதிர்காலத்தில் அதிகரித்த விநியோகத்தின் அழுத்தம் சந்தைக்கு தொடர்ந்து அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
செலவு காரணமாக, ஸ்டைரீன் விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது.
ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி 7475 யுவான்/டன் ஆக இருந்த தூய பென்சீனின் விலை ஜூன் 13 ஆம் தேதி 6030 யுவான்/டன் ஆக 1445 யுவான் அல்லது 19.33% குறைந்து, எதிர்பார்த்ததை விடக் குறைவான தூய பென்சீன் இருப்பில் இல்லாத சூழ்நிலை காரணமாக ஏற்பட்டது. கிங்மிங் பண்டிகை விடுமுறைக்குப் பிறகு, முதல் காலாண்டில் எண்ணெய் பரிமாற்ற தர்க்கம் படிப்படியாகக் குறைந்தது. நறுமண ஹைட்ரோகார்பன் சந்தையில் சாதகமான சூழ்நிலை தணிந்த பிறகு, பலவீனமான தேவை சந்தையைப் பாதிக்கத் தொடங்கியது, மேலும் விலைகள் தொடர்ந்து சரிந்தன. ஜூன் மாதத்தில், தூய பென்சீனின் சோதனை செயல்பாடு ஆண்டுக்கு சுமார் 1 மில்லியன் டன்களை எட்டியது, இது விரிவாக்க அழுத்தம் காரணமாக சந்தை உணர்வில் மேலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த காலகட்டத்தில், ஜியாங்சு ஸ்டைரீன் 1290 யுவான்/டன் குறைந்துள்ளது, இது 14.79% குறைவு. ஏப்ரல் முதல் மே வரை ஸ்டைரீனின் விநியோகம் மற்றும் தேவை அமைப்பு மேலும் குறுகி வருகிறது.
ஏப்ரல் 1 முதல் மே 31 வரை, கீழ்நிலை விநியோகம் மற்றும் தேவை அமைப்பு பலவீனமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக தொழில்துறை சங்கிலி செலவுகள் சீராகப் பரவியது மற்றும் கீழ்நிலை மற்றும் மேல்நிலைக்கு இடையிலான விலை தொடர்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்தது.
கீழ்நிலை விநியோகம் மற்றும் தேவை அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக உள்ளது, முக்கியமாக கீழ்நிலை விநியோகத்தில் கீழ்நிலை தேவை அதிகரிப்பை விட அதிகரிப்பு, லாப இழப்பு மற்றும் தொழில்துறை செயல்பாடுகளில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. தொடர்ந்து சரிந்து வரும் சந்தையில், சில கீழ்நிலை கீழ்நிலை வேட்டைக்காரர்கள் தொடர்ந்து நகலெடுக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் வாங்கும் காற்று படிப்படியாக மங்கி வருகிறது. சில கீழ்நிலை உற்பத்தி முக்கியமாக நீண்ட கால பொருட்களின் மூலங்களைப் பயன்படுத்துகிறது அல்லது நீண்ட கால குறைந்த விலை பொருட்களை வாங்குகிறது. வர்த்தகம் மற்றும் தேவை சூழ்நிலையில் ஸ்பாட் சந்தை தொடர்ந்து பலவீனமாக இருந்தது, இது ஸ்டைரீனின் விலையையும் குறைத்தது.
ஜூன் மாதத்தில், ஸ்டைரீனின் விநியோகப் பக்கம் இறுக்கமாக இருந்தது, மேலும் மே மாதத்தில் உற்பத்தி 165100 டன்கள் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 12.34% குறைவு.; மே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது கீழ்நிலை லாப இழப்புகள், ஸ்டைரீன் நுகர்வு 33100 டன்கள் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 2.43% குறைவு. விநியோகத்தில் குறைவு தேவை குறைவதை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் விநியோகம் மற்றும் தேவை கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது பிரதான துறைமுகத்தில் சரக்குகளில் தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாகும். துறைமுகத்திற்கு சமீபத்திய வருகையிலிருந்து, ஜியாங்சுவின் முக்கிய துறைமுக சரக்கு ஜூன் மாத இறுதியில் சுமார் 70000 டன்களை எட்டக்கூடும், இது கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மிகக் குறைந்த சரக்குக்கு ஒப்பீட்டளவில் நெருக்கமாக உள்ளது. மே 2018 இன் இறுதியில் மற்றும் ஜூன் 2021 தொடக்கத்தில், ஸ்டைரீன் துறைமுக சரக்குகளின் மிகக் குறைந்த மதிப்புகள் முறையே 26000 டன்கள் மற்றும் 65400 டன்கள் ஆகும். சரக்குகளின் மிகக் குறைந்த மதிப்பு ஸ்பாட் விலைகள் மற்றும் அடிப்படையிலும் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. குறுகிய கால பெரிய பொருளாதாரக் கொள்கைகள் சாதகமாக இருப்பதால், விலைகள் மீண்டும் உயரும்.