கடந்த வாரம், உள்நாட்டு மெத்தனால் சந்தை அதிர்ச்சிகளிலிருந்து திரும்பியது. பிரதான நிலப்பரப்பில், கடந்த வாரம், செலவு முடிவில் நிலக்கரியின் விலை வீழ்ச்சியடைவதை நிறுத்திவிட்டு திரும்பியது. மெத்தனால் எதிர்காலங்களின் அதிர்ச்சியும் உயர்வும் சந்தைக்கு நேர்மறையான ஊக்கத்தை அளித்தது. தொழில்துறையின் மனநிலை மேம்பட்டது மற்றும் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த சூழ்நிலை மீண்டும் எழுந்தது. வாரத்தில், வர்த்தகர்கள் மற்றும் கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் தீவிரமாக வாங்கப்பட்டன, மேலும் அப்ஸ்ட்ரீம் ஏற்றுமதி சீராக இருந்தது. கடந்த வாரம், உற்பத்தி நிறுவனங்களின் சரக்கு கடுமையாகக் குறைந்தது, உற்பத்தியாளர்களின் மனநிலை உறுதியாக இருந்தது. வாரத்தின் தொடக்கத்தில், அப்ஸ்ட்ரீம் மெத்தனால் உற்பத்தியாளர்களின் கப்பல் விலை குறைக்கப்பட்டது, பின்னர் நிலப்பரப்பில் ஒட்டுமொத்த சந்தை தொடர்ந்து அதிகரித்தது. துறைமுகங்களைப் பொறுத்தவரை, சர்வதேச தொடக்கமானது இன்னும் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளது. இறக்குமதி அளவைக் குறைக்கும் எதிர்பார்ப்பில், SPOT பயனர்களின் சலுகை உறுதியானது. குறிப்பாக 23 ஆம் தேதி, நிலக்கரி மெத்தனால் எதிர்காலத்தை உயர்த்தியது, மேலும் துறைமுகங்களின் ஸ்பாட் விலையும் கூர்மையாக உயர்ந்தது. இருப்பினும், போர்ட் ஓலிஃபின் தொழில் பலவீனமாக உள்ளது மற்றும் விலை வேகமாக உயர்ந்து வருகிறது. உள்நாட்டினர் முக்கியமாக காத்திருக்கிறார்கள், பார்க்கும், மற்றும் பரிவர்த்தனை வளிமண்டலம் பொதுவானது.
எதிர்காலத்தில், நிலக்கரியின் செலவு பக்கமானது அதை ஆதரிக்க வலுவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, ​​மெத்தனால் சந்தை ஒரு சூடான மனநிலையில் உள்ளது. ஆரம்ப கட்டத்தில் வழங்கல் முடிவில் மூடப்பட்ட மெத்தனால் எண்டர்பிரைசஸ் படிப்படியாக மீட்கப்பட்டுள்ளது அல்லது எதிர்காலத்தில் மீட்புத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அண்மையில் நிலக்கரி விலைகள் அதிகரித்ததன் மூலம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், மாத இறுதியில் அலகுகளை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கான சில அசல் திட்டங்கள் ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, வடமேற்கில் உள்ள முக்கிய தொழிற்சாலைகள் மார்ச் நடுப்பகுதியில் வசந்த பரிசோதனையை நடத்த திட்டமிட்டுள்ளன. கீழ்நிலை பக்கத்தில், பாரம்பரிய கீழ்நிலை தொடக்கமானது சரி. தற்போது, ​​ஓலிஃபின் தொடக்கமானது அதிகமாக இல்லை. நிங்போ ஃபுட் மற்றும் ஜாங்யுவான் எத்திலீன் சேமிப்பகத்தின் அடுத்தடுத்த மறுதொடக்கம் திட்டத்தை அதன் மீட்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். துறைமுகங்களைப் பொறுத்தவரை, குறுகிய கால துறைமுக சரக்கு குறைவாக இருக்கலாம். பொதுவாக, உள்நாட்டு மெத்தனால் சந்தை குறுகிய காலத்தில் அதிக நிலையற்றதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெத்தனால் மற்றும் கீழ்நிலை ஓலெஃபின் நிறுவனங்களை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.