மார்ச் மாதத்தில், உள்நாட்டு சூழலில் C சந்தையில் அதிகரித்து வரும் தேவை குறைவாக இருந்தது, இதனால் தொழில்துறையின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்வது கடினமாக இருந்தது.இந்த மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் நீண்ட நுகர்வு சுழற்சியுடன் பங்குகளை வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் சந்தையில் வாங்கும் சூழல் மந்தமாகவே உள்ளது.மூன்றாவது வளையத்தின் விநியோக முடிவில் உபகரணங்களில் அடிக்கடி ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தாலும், சுமை குறைப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் பார்க்கிங் பற்றிய முடிவற்ற செய்திகள் உள்ளன.உற்பத்தியாளர்கள் எழுந்து நிற்க ஒப்பீட்டளவில் அதிக விருப்பம் கொண்டிருந்தாலும், C சந்தையின் தொடர்ச்சியான சரிவை ஆதரிப்பது இன்னும் கடினமாக உள்ளது.இதுவரை, EPDM இன் விலை மாதத்தின் தொடக்கத்தில் 10900-11000 யுவான்/டன் இருந்து 9800-9900 யுவான்/டன் வரை குறைந்துள்ளது, மீண்டும் 10000 யுவான் குறிக்கு கீழே சரிந்தது.எனவே, ஏப்ரலில் சந்தை கீழே இறங்கியது அல்லது தொடர்ந்து சரிவடைந்தது என்று நினைக்கிறீர்களா?

வழங்கல் பக்கம்: Yida, Shida மற்றும் Zhonghai அலகுகளின் மீட்பு;Hongbaoli மற்றும் Jishen இன்னும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன;ஜென்ஹாய் ஃபேஸ் I மற்றும் பின்ஹுவா ஆகியவை தொடர்ந்து பெரிய பழுதுகளுக்கு உள்ளாகின, அதே சமயம் Yida மற்றும் Satellite ஆகியவை அவற்றின் சுமையை அதிகரித்தன, விநியோக அதிகரிப்பு முக்கிய காரணியாக இருந்தது.
கீழ்நிலை பாலியெதரின் முக்கிய தேவைகள்:
1.மென்மையான நுரை தொழில் நன்றாக வளரவில்லை மற்றும் பாலியூரிதீன் மூலப்பொருட்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது
அப்ஹோல்ஸ்டர்டு ஃபர்னிச்சர் தொழில்துறையின் முக்கிய கீழ்நிலை பயன்பாட்டு சந்தையாக, ரியல் எஸ்டேட் மெத்தை மரச்சாமான்கள் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.விற்பனைத் தரவுகளின்படி, ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரியில் நாடு முழுவதும் உள்ள வணிக வீடுகளின் விற்பனைப் பகுதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 3.6% குறைந்துள்ளது, அதே சமயம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.1% குறைந்துள்ளது, டிசம்பர் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது முறையே 27.9% மற்றும் 27.6% அதிகரித்துள்ளது.கட்டுமான முன்னேற்றத்தின் கண்ணோட்டத்தில், புதிதாக தொடங்கப்பட்ட, கட்டப்பட்ட மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் பரப்பளவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 9.4%, 4.4% மற்றும் 8.0% குறைந்துள்ளது, டிசம்பர் மாதத்தை விட 30.0, 2.8 மற்றும் 23 சதவீத புள்ளிகள் அதிகம். புதிய கட்டுமானம் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்களில் குறிப்பிடத்தக்க மீட்சியைக் குறிக்கிறது.மொத்தத்தில், ரியல் எஸ்டேட் தொழில் மேம்பட்டுள்ளது, ஆனால் நுகர்வோர் தேவைக்கும் ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனங்களின் விநியோகத்திற்கும் இடையே இன்னும் பொருத்தமின்மை உள்ளது, சந்தை நம்பிக்கை இன்னும் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் மீட்பு முன்னேற்றம் மெதுவாக உள்ளது.பொதுவாக, அப்ஹோல்ஸ்டர்டு ஃபர்னிச்சர்களின் உள்நாட்டு தேவை உந்து விளைவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் பலவீனமான வெளிநாட்டு தேவை மற்றும் மாற்று விகித ஏற்ற இறக்கங்கள் போன்ற காரணிகள் தளபாடங்கள் ஏற்றுமதியை மட்டுப்படுத்தியுள்ளன.
ஆட்டோமொபைல்களைப் பொறுத்தவரை, பிப்ரவரியில், ஆட்டோமொபைல்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை முறையே 2032000 மற்றும் 1.976 மில்லியன் யூனிட்டுகளை எட்டியது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 27.5% மற்றும் 19.8% அதிகரிப்பு மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரிப்பு 11.9% மற்றும் 13.5. %, முறையே.கடந்த ஆண்டு மற்றும் இந்த ஆண்டு ஜனவரி ஆகிய இரண்டும் வசந்த விழா மாதங்களாக இருப்பதால், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அடித்தளத்துடன், பிப்ரவரியில் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் விளம்பரச் செலவுகள் மற்றும் விலைக் குறைப்புக் கொள்கைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் தேவை ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக உள்ளது.ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டெஸ்லா விலைக் குறைப்பை அறிவித்ததிலிருந்து, வாகன சந்தையில் சமீபத்திய விலைப் போர் தீவிரமடைந்துள்ளது, மேலும் ஆட்டோமொபைல்களின் "விலை குறைப்பு அலை" மீண்டும் அதிகரித்துள்ளது!மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், Hubei Citroen C6 90000 யுவான்கள் வீழ்ச்சியடைந்தது, இது ஒரு சூடான தேடலை உருவாக்கியது.விலைக் குறைப்புகளின் பெரும் அலை முடிவில்லாமல் வெளிப்பட்டது.பல முக்கிய கூட்டு முயற்சி பிராண்டுகள் "ஒருவரை வாங்குங்கள் ஒரு இலவசம்" முன்னுரிமைக் கொள்கையையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.செங்டு வோல்வோ XC60 150000 யுவான் என்ற சாதனை குறைந்த விலையைக் கொடுத்தது, மீண்டும் இந்தச் சுற்று விலைக் குறைப்பை உச்சத்திற்குத் தள்ளியது.தற்போது வரை, ஏறக்குறைய 100 மாடல்கள் விலைப் போரில் இணைந்துள்ளன, எரிபொருள் வாகனங்கள், புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள், சுயாதீன, கூட்டு முயற்சி, தனி உரிமையாளர் மற்றும் பிற பிராண்டுகள் பங்கேற்கின்றன, பல ஆயிரம் யுவான்கள் முதல் பல லட்சம் யுவான்கள் வரையிலான விலைக் குறைப்புகளுடன்.குறுகிய கால தேவையை மீட்டெடுப்பது குறைவாக உள்ளது, மேலும் தொழில்துறை நம்பிக்கையை நிறுவுவது கடினம்.ஆபத்து வெறுப்பு மற்றும் சாத்தியமான சரிவு பற்றிய பயம் இன்னும் உள்ளது.அப்ஸ்ட்ரீம் பாலியூரிதீன் மூலப்பொருள் தொழிற்சாலைகள் வரையறுக்கப்பட்ட ஆர்டர்களைக் கொண்டுள்ளன.
2. திடமான நுரைத் தொழிலில் மெதுவான சரக்கு நுகர்வு மற்றும் பாலியூரிதீன் மூலப்பொருட்களை வாங்குவதில் குறைந்த உற்சாகம் உள்ளது
முதல் காலாண்டில், குளிர்ந்த தொழில்துறையின் செயல்பாடு இன்னும் நம்பிக்கையுடன் இல்லை.வசந்த விழா விடுமுறை மற்றும் ஆரம்பகால தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டது, உள்நாட்டு சந்தையின் விற்பனை மற்றும் தொழிற்சாலையில் ஏற்றுமதி குறைந்துள்ளது, அவற்றில் உள்நாட்டு விற்பனை மற்றும் வணிக பொருட்களின் ஏற்றுமதி கணிசமாக குறைந்துள்ளது, ஆனால் முனைய இல்லத்தின் செயல்திறன் திருப்திகரமாக இல்லை: வெளிநாட்டு சந்தை இன்னும் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் மற்றும் பணவீக்க பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கிறது, உணவு விலைகள் உயர்ந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் குடியிருப்பாளர்களின் உண்மையான வருமானம் சுருங்கியுள்ளது, மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியின் தீவிரம் குளிர்சாதன பெட்டிகளுக்கான தேவையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கட்டுப்படுத்தியுள்ளது, ஏற்றுமதி தொடர்ந்தது சரிவு.சமீபத்தில், குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் உறைவிப்பான் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏற்றுமதி சூடுபிடித்துள்ளது, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு சரக்கு நுகர்வு வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.இருப்பினும், கடினமான நுரை பாலித்தர் மற்றும் பாலிமெரிக் MDI போன்ற மூலப்பொருட்களுக்கான கொள்முதல் தேவை தற்காலிகமாக மெதுவாக உள்ளது;தட்டு பொருட்கள் மற்றும் குழாய்களில் தாமதம்;
ஒட்டுமொத்தமாக, சாதனங்களில் மாறும் மாற்றங்கள் மற்றும் கீழ்நிலை தேவையை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், 9000-9500 யுவான்/டன் வரம்பில் ஏற்ற இறக்கங்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் ஏப்ரலில் இன்னும் கீழ்நோக்கிச் சரிசெய்தலுக்கு இடமிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.