எத்திலீன் கிளைகோலின் சந்தை போக்கு

2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், உள்நாட்டு எத்திலீன் கிளைகோல் சந்தை அதிக செலவு மற்றும் குறைந்த தேவை கொண்ட விளையாட்டில் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரேனுக்கும் இடையிலான மோதலின் பின்னணியில், கச்சா எண்ணெயின் விலை ஆண்டின் முதல் பாதியில் தொடர்ந்து உயர்ந்து, மூலப்பொருட்களின் விலை மற்றும் நாப்தாவுக்கும் எத்திலீன் கிளைகோலுக்கும் இடையிலான விலை இடைவெளிக்கு வழிவகுத்தது.
செலவின் அழுத்தத்தின் கீழ், பெரும்பாலான எத்திலீன் கிளைகோல் தொழிற்சாலைகள் அவற்றின் சுமையை ஒளிரச் செய்திருந்தாலும், கோவிட் -19 தொற்றுநோயின் தொடர்ச்சியான பாதிப்பு முனைய தேவையின் குறிப்பிடத்தக்க சுருக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது, எத்திலீன் கிளைகோல் தேவையில் தொடர்ச்சியான பலவீனம், துறைமுக சரக்குகளை தொடர்ந்து குவிப்பது மற்றும் ஒரு புதியது ஆண்டு உயர். எத்திலீன் கிளைகோலின் விலை செலவு அழுத்தம் மற்றும் பலவீனமான வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையில் விளையாட்டில் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது, மேலும் அடிப்படையில் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 4500-5800 யுவான்/டன் வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது. உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலை நெருக்கடியின் தொடர்ச்சியான நொதித்தலால், கச்சா எண்ணெய் எதிர்காலங்களின் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் குறைந்துள்ளது, மேலும் செலவு பக்க ஆதரவு பலவீனமடைந்துள்ளது. இருப்பினும், கீழ்நிலை பாலியெஸ்டருக்கான தேவை தொடர்ந்து மந்தமாக இருந்தது. நிதிகளின் அழுத்தத்துடன், எத்திலீன் கிளைகோல் சந்தை ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் அதன் சரிவை தீவிரப்படுத்தியது, மேலும் விலை மீண்டும் மீண்டும் ஆண்டின் புதிய தாழ்வுகளைத் தாக்கியது. நவம்பர் 2022 தொடக்கத்தில், மிகக் குறைந்த விலை 3740 யுவான்/டன் ஆக குறைந்தது.
புதிய உற்பத்தி திறன் மற்றும் அதிகரிக்கும் உள்நாட்டு வழங்கல்
2020 முதல், சீனாவின் எத்திலீன் கிளைகோல் தொழில் ஒரு புதிய உற்பத்தி விரிவாக்க சுழற்சியில் நுழைந்துள்ளது. ஒருங்கிணைந்த சாதனங்கள் எத்திலீன் கிளைகோல் உற்பத்தி திறனின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய சக்தியாகும். இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டில், ஒருங்கிணைந்த அலகுகளின் உற்பத்தி பெரும்பாலும் ஒத்திவைக்கப்படும், மேலும் ஜென்ஹாய் பெட்ரோ கெமிக்கல் கட்டம் II மற்றும் ஜெஜியாங் பெட்ரோ கெமிக்கல் யூனிட் 3 மட்டுமே செயல்பாட்டுக்கு வரும். 2022 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி திறன் வளர்ச்சி முக்கியமாக நிலக்கரி ஆலைகளிலிருந்து வரும்.
நவம்பர் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், சீனாவின் எத்திலீன் கிளைகோல் உற்பத்தி திறன் 24.585 மில்லியன் டன்களை எட்டியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 27%அதிகரித்துள்ளது, இதில் சுமார் 3.7 மில்லியன் டன் புதிய நிலக்கரி உற்பத்தி திறன் அடங்கும்.
வணிக அமைச்சின் சந்தை கண்காணிப்பு தரவுகளின்படி, ஜனவரி முதல் நவம்பர் 2022 வரை, நாடு முழுவதும் மின்சார நிலக்கரி தினசரி விலை 891-1016 யுவான்/டன் வரம்பிற்குள் இருக்கும். ஆண்டின் முதல் பாதியில் நிலக்கரி விலை கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது, மேலும் இரண்டாவது பாதியில் போக்கு தட்டையானது.
புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள், கோவ் -19 மற்றும் பெடரல் ரிசர்வ் நாணயக் கொள்கை ஆகியவை 2022 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச கச்சா எண்ணெயின் வலுவான தாக்கத்தை ஆதிக்கம் செலுத்தியது. நிலக்கரி விலைகளின் ஒப்பீட்டளவில் லேசான போக்கால் பாதிக்கப்பட்டு, நிலக்கரி கிளைகோலின் பொருளாதார நன்மைகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் உண்மையான நிலைமை நம்பிக்கை இல்லை. பலவீனமான தேவை மற்றும் இந்த ஆண்டு புதிய திறனின் மையப்படுத்தப்பட்ட ஆன்லைன் உற்பத்தியின் தாக்கம் காரணமாக, உள்நாட்டு நிலக்கரி கிளைகோல் ஆலைகளின் இயக்க விகிதம் மூன்றாம் காலாண்டில் சுமார் 30% ஆக குறைந்தது, மேலும் வருடாந்திர இயக்க சுமை மற்றும் லாபம் சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை விட மிகக் குறைவாக இருந்தது.
2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சில நிலக்கரி உற்பத்தி திறன்களின் மொத்த வெளியீடு குறைவாகவே உள்ளது. நிலையான செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், நிலக்கரி விநியோக பக்கத்தின் அழுத்தம் 2023 இல் மேலும் ஆழமடையக்கூடும்.
கூடுதலாக, பல புதிய எத்திலீன் கிளைகோல் அலகுகள் 2023 ஆம் ஆண்டில் செயல்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சீனாவில் எத்திலீன் கிளைகோல் உற்பத்தித் திறனின் வளர்ச்சி விகிதம் 2023 இல் 20% ஆக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

எத்திலீன் கிளைகோலின் திறன் வளர்ச்சி விகிதம்
சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை 2023 ஆம் ஆண்டில் உயர் மட்டத்தில் இருக்கும் என்று சர்வதேச நிதி நிறுவனங்கள் கணித்துள்ளன, அதிக செலவுகளின் அழுத்தம் இன்னும் இருக்கும், மேலும் எத்திலீன் கிளைகோலின் தொடக்க சுமை அதிகரிப்பது கடினம், இது உள்நாட்டு விநியோகத்தின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு.
இறக்குமதி அளவை அதிகரிப்பது கடினம், மேலும் இறக்குமதி சார்பு அல்லது மேலும் சரிவு
ஜனவரி முதல் நவம்பர் 2022 வரை, சீனாவின் எத்திலீன் கிளைகோல் இறக்குமதி அளவு 6.96 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும், இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தை விட 10% குறைவாக இருக்கும்.
இறக்குமதி தரவை கவனமாக பாருங்கள். சவுதி அரேபியா, கனடா மற்றும் அமெரிக்கா தவிர, பிற இறக்குமதி மூலங்களின் இறக்குமதி அளவு குறைந்துவிட்டது. தைவானின் இறக்குமதி அளவு,

சிங்கப்பூர் மற்றும் பிற இடங்கள் கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டன.

சீனாவில் எத்திலீன் கிளைகோல் இறக்குமதி
ஒருபுறம், இறக்குமதியின் சரிவு செலவு அழுத்தம் காரணமாகும், மேலும் பெரும்பாலான உபகரணங்கள் குறையத் தொடங்கின. மறுபுறம், சீன விலைகளில் தொடர்ச்சியான சரிவு காரணமாக, சீனாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கான சப்ளையர்களின் உற்சாகம் கடுமையாக குறைந்துள்ளது. மூன்றாவதாக, சீனாவின் பாலியஸ்டர் சந்தையின் பலவீனம் காரணமாக, உபகரணங்கள் தொடங்கி, மூலப்பொருட்களின் தேவை பலவீனமடைந்தது.
2022 ஆம் ஆண்டில், எத்திலீன் கிளைகோல் இறக்குமதியை சீனாவின் சார்பு 39.6%ஆக குறையும், மேலும் இது 2023 ஆம் ஆண்டில் மேலும் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஒபெக்+பின்னர் உற்பத்தியைக் குறைக்கக்கூடும் என்றும், மத்திய கிழக்கில் மூலப்பொருட்களின் வழங்கல் இன்னும் போதுமானதாக இருக்காது என்றும் தெரிவிக்கப்படுகிறது. செலவின் அழுத்தத்தின் கீழ், வெளிநாட்டு எத்திலீன் கிளைகோல் ஆலைகளை நிர்மாணிப்பது, குறிப்பாக ஆசியாவில் உள்ளவை கணிசமாக மேம்படுத்துவது கடினம். கூடுதலாக, சப்ளையர்கள் இன்னும் பிற பிராந்தியங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பார்கள். சில சப்ளையர்கள் 2023 ஆம் ஆண்டில் ஒப்பந்த பேச்சுவார்த்தையின் போது சீன வாடிக்கையாளர்களுடனான ஒப்பந்தங்களை குறைப்பார்கள் என்று கூறப்படுகிறது.
புதிய உற்பத்தித் திறனைப் பொறுத்தவரை, இந்தியாவும் ஈரானும் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சந்தையைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளன. இந்தியாவின் உற்பத்தி திறன் இன்னும் உள்நாட்டில் வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஈரானின் உபகரணங்கள் சீனாவிற்கு இறக்குமதி செய்வதன் சிறப்பு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கலாம்.
ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் பலவீனமான தேவை ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது
ஐ.சி.ஐ.எஸ் வழங்கல் மற்றும் டிமாண்ட் தரவுத்தளத்தின் தரவுகளின்படி, ஜனவரி முதல் நவம்பர் 2022 வரை, சீனாவின் எத்திலீன் கிளைகோல் ஏற்றுமதி அளவு 38500 டன்களாக இருக்கும், இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது 69% குறைந்துள்ளது.
ஏற்றுமதி தரவுகளை உற்று நோக்கும்போது, ​​2022 ஆம் ஆண்டில், சீனா தனது ஏற்றுமதியை பங்களாதேஷுக்கு அதிகரித்தது, 2021 ஆம் ஆண்டளவில், ஐரோப்பா மற்றும் முக்கிய ஏற்றுமதி இடங்களான டர்கியாவின் ஏற்றுமதிகள் கணிசமாகக் குறையும். ஒருபுறம், வெளிநாட்டு தேவையின் ஒட்டுமொத்த பலவீனம் காரணமாக, மறுபுறம், இறுக்கமான போக்குவரத்து திறன் காரணமாக, சரக்கு அதிகமாக உள்ளது.

எத்திலீன் கிளைகோலின் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு விலைகளின் ஒப்பீடு

 

சீனாவின் உபகரணங்களை மேலும் விரிவாக்குவதன் மூலம், காஸ்ட்ரேஷனில் இருந்து வெளியேறுவது கட்டாயமாகும். நெரிசல் தளர்த்தல் மற்றும் போக்குவரத்து திறன் அதிகரிப்பதன் மூலம், சரக்கு விகிதம் 2023 இல் தொடர்ந்து குறையக்கூடும், இது ஏற்றுமதி சந்தைக்கும் பயனளிக்கும்.
எவ்வாறாயினும், உலகளாவிய பொருளாதாரம் மந்தநிலை சுழற்சியில் நுழையும் போது, ​​ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவின் தேவை கணிசமாக மேம்படுத்துவது மற்றும் சீனாவின் எத்திலீன் கிளைகோல் ஏற்றுமதியை தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்துவது கடினம். சீன விற்பனையாளர்கள் வளர்ந்து வரும் பிற பிராந்தியங்களில் ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளைத் தேட வேண்டும்.
தேவை வளர்ச்சி விகிதம் விநியோகத்தை விட குறைவாக உள்ளது
2022 ஆம் ஆண்டில், பாலியெஸ்டரின் புதிய திறன் சுமார் 4.55 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 7%வளர்ச்சியுடன், இது முன்னணி பாலியஸ்டர் நிறுவனங்களின் விரிவாக்கத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இந்த ஆண்டு உற்பத்தியில் சேர்க்க முதலில் திட்டமிடப்பட்ட பல உபகரணங்கள் தாமதமாகிவிட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2022 ஆம் ஆண்டில் பாலியஸ்டர் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த நிலைமை திருப்திகரமாக இல்லை. தொற்றுநோயின் தொடர்ச்சியான வெடிப்பு முனைய தேவையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பலவீனமான உள்நாட்டு தேவை மற்றும் ஏற்றுமதி பாலியஸ்டர் ஆலை அதிகமாகிவிட்டது. திட்டத்தின் தொடக்கமானது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தை விட மிகக் குறைவு.

பாலியஸ்டர் ஆலையின் செயல்பாட்டு வீதம்
தற்போதைய பொருளாதார சூழலில், சந்தை பங்கேற்பாளர்களுக்கு தேவை மீட்பில் நம்பிக்கை இல்லை. புதிய பாலியஸ்டர் திறனை சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்த முடியுமா என்பது ஒரு பெரிய மாறி, குறிப்பாக சில சிறிய உபகரணங்களுக்கு. 2023 ஆம் ஆண்டில், புதிய பாலியஸ்டர் திறன் ஆண்டுக்கு 4-5 மில்லியன் டன்களாக இருக்கலாம், மேலும் திறன் வளர்ச்சி விகிதம் சுமார் 7%ஆக இருக்கலாம்.

செம்வின்சீனாவில் ஒரு வேதியியல் மூலப்பொருள் வர்த்தக நிறுவனமாகும், இது ஷாங்காய் புடோங் புதிய பகுதியில் அமைந்துள்ளது, துறைமுகங்கள், டெர்மினல்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் இரயில் பாதை போக்குவரத்து, மற்றும் ஷாங்காய், குவாங்சோ, ஜியான்கின், டேலியன் மற்றும் நிங்போ ஜூஷான், சீனா, , ஆண்டு முழுவதும் 50,000 டன்களுக்கும் அதிகமான ரசாயன மூலப்பொருட்களை சேமித்து, போதுமான விநியோகத்துடன், வாங்கவும் விசாரிக்கவும் வரவேற்கிறோம். செம்வின் மின்னஞ்சல்:service@skychemwin.comவாட்ஸ்அப்: 19117288062 தொலைபேசி: +86 4008620777 +86 19117288062


இடுகை நேரம்: ஜனவரி -06-2023