நவம்பர் நடுப்பகுதியில் இருந்து, சீன ஐசோப்ரோபனோல் சந்தை மீட்சியை சந்தித்துள்ளது. பிரதான தொழிற்சாலையில் உள்ள 100000 டன்/ஐசோப்ரோபனோல் ஆலை குறைந்த சுமையுடன் இயங்கி வருகிறது, இது சந்தையைத் தூண்டியுள்ளது. கூடுதலாக, முந்தைய சரிவு காரணமாக, இடைத்தரகர்கள் மற்றும் கீழ்நிலை சரக்கு குறைந்த மட்டத்தில் இருந்தன. புதிய செய்திகளால் ஊக்குவிக்கப்பட்ட வாங்குபவர்கள் சரிவில் வாங்கத் தொடங்கினர், இதன் விளைவாக ஐசோப்ரோபனோல் விநியோகத்தில் தற்காலிக பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து, ஏற்றுமதி செய்திகள் வெளிவந்தன, ஆர்டர்கள் அதிகரித்தன, இது விலை உயர்வுக்கு மேலும் ஆதரவளித்தது.ஐசோப்ரோபனால் விலைகள். நவம்பர் 17, 2023 நிலவரப்படி, ஜியாங்சு மாகாணத்தில் ஐசோபுரோபனாலின் சந்தை விலை 8000-8200 யுவான்/டன் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது நவம்பர் 10 உடன் ஒப்பிடும்போது 7.28% அதிகமாகும்.

1,அசிட்டோன் ஐசோபுரோபனோல் செயல்முறைக்கு வலுவான செலவு ஆதரவு

சுழற்சியின் போது, ​​மூலப்பொருள் அசிட்டோன் கணிசமாக அதிகரித்தது, நவம்பர் 17 ஆம் தேதி நிலவரப்படி ஜியாங்சுவில் அசிட்டோனின் குறிப்பு விலை 7950 யுவான்/டன்னாக இருந்தது, இது நவம்பர் 10 ஆம் தேதியுடன் ஒப்பிடும்போது 6.51% அதிகரித்துள்ளது. அதற்கேற்ப, ஐசோப்ரோபனாலின் விலை மதிப்பு 7950 யுவான்/டன்னாக அதிகரித்துள்ளது, இது ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதம் 5.65% அதிகரித்துள்ளது. அசிட்டோன் சந்தையின் உயர்வு குறுகிய காலத்தில் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துறைமுகத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் போதுமான வருகை துறைமுக சரக்கு குறைவதற்கு வழிவகுத்தது, மேலும் உள்நாட்டு பொருட்கள் திட்டத்தின் படி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. வைத்திருப்பவர்கள் குறைந்த அளவிலான ஸ்பாட் வளங்களைக் கொண்டுள்ளனர், இதன் விளைவாக வலுவான விலை ஆதரவு உணர்வு மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தில் போதுமான ஆர்வம் இல்லை. சலுகை உறுதியானது மற்றும் மேல்நோக்கி உள்ளது. டெர்மினல் தொழிற்சாலைகள் படிப்படியாக பொருட்களை நிரப்ப சந்தையில் நுழைந்து, பரிவர்த்தனை அளவை விரிவுபடுத்துகின்றன.

2,ஐசோபுரோபனோல் தொழிற்துறையின் இயக்க விகிதம் குறைந்துள்ளது, மேலும் ஸ்பாட் சப்ளை குறைந்துள்ளது.

நவம்பர் 17 ஆம் தேதி, சீனாவில் ஐசோப்ரோபனால் துறையின் சராசரி இயக்க விகிதம் சுமார் 49% ஆக இருந்தது. அவற்றில், அசிட்டோன் அடிப்படையிலான ஐசோப்ரோபனால் நிறுவனங்களின் இயக்க விகிதம் சுமார் 50% ஆகும், அதே நேரத்தில் லிஹுவா யிவே யுவானின் 100000 டன்/ஆண்டு ஐசோப்ரோபனால் ஆலை அதன் சுமையைக் குறைத்துள்ளது, மேலும் ஹுய்சோ யுக்சினின் 50000 டன்/ஆண்டு ஐசோப்ரோபனால் உற்பத்தியும் அதன் உற்பத்தி சுமையைக் குறைத்துள்ளது. புரோப்பிலீன் ஐசோப்ரோபனால் நிறுவனங்களின் இயக்க விகிதம் சுமார் 47% ஆகும். தொழிற்சாலை சரக்கு படிப்படியாகக் குறைந்து வருவதாலும், கீழ்நிலை வாங்குதலுக்கான அதிக ஆர்வத்தாலும், சில நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் ஆர்டர் இடப்பெயர்ச்சித் திட்டங்களை நிறைவேற்றியுள்ளன, மேலும் அவற்றின் வெளிப்புறக் கடன் குறைவாகவே உள்ளது. நிரப்புதல் உற்சாகத்தில் குறைவு இருந்தபோதிலும், நிறுவனங்கள் இன்னும் முக்கியமாக குறுகிய காலத்தில் ஆர்டர்களை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன, மேலும் சரக்கு குறைவாகவே உள்ளது.

3,சந்தை மனநிலை நம்பிக்கைக்குரியது.

படம்

சந்தை பங்கேற்பாளர்களின் மனநிலை குறித்த கணக்கெடுப்பு முடிவுகளின்படி, 30% வணிகங்கள் எதிர்கால சந்தையை நோக்கி ஏறுமுகமாக உள்ளன. தற்போதைய உயர் விலைகளை ஏற்றுக்கொள்வது குறைந்து வருவதாகவும், படிப்படியாக நிரப்புதல் சுழற்சி அடிப்படையில் முடிந்துவிட்டது என்றும், தேவை பக்கம் பலவீனமடையும் என்றும் அவர்கள் நம்புகிறார்கள். அதே நேரத்தில், 38% வீட்டு உரிமையாளர்கள் எதிர்கால சந்தையில் ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளனர். வலுவான செலவு ஆதரவுடன், மூலப்பொருள் அசிட்டோனில் தற்காலிக அதிகரிப்புக்கான வாய்ப்பு இன்னும் இருப்பதாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள். கூடுதலாக, தங்கள் சுமையைக் குறைத்த சில நிறுவனங்கள் தங்கள் சுமையை அதிகரிக்கும் திட்டங்களைப் பற்றி இன்னும் கேள்விப்படவில்லை, மேலும் விநியோகம் இறுக்கமாகவே உள்ளது. ஏற்றுமதி ஆர்டர்களின் ஆதரவுடன், அடுத்தடுத்த நேர்மறையான செய்திகள் இன்னும் உள்ளன.

சுருக்கமாக, கீழ்நிலை கொள்முதல் உற்சாகம் குறைந்து, சில வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு எதிர்காலத்தில் போதுமான நம்பிக்கை இல்லை என்றாலும், தொழிற்சாலை சரக்கு குறுகிய காலத்தில் குறைவாகவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிறுவனம் முக்கியமாக பூர்வாங்க ஆர்டர்களை வழங்கும், மேலும் ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் பேச்சுவார்த்தையில் இருப்பதாகக் கேள்விப்பட்டது. இது சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆதரவான விளைவை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் ஐசோபுரோபனால் சந்தை குறுகிய காலத்தில் வலுவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பலவீனமான தேவை மற்றும் செலவு அழுத்தங்களின் சாத்தியக்கூறுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஐசோபுரோபனால் துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சி குறைவாக இருக்கலாம்.